Vrhunski CNC

U procesu rezanja, tanak zid se lako deformiše silom rezanja, što dovodi do pojave ovalnog ili "stručnog oblika" sa malim srednjim i velikim krajevima. Osim toga, tankih zidova čahurasklone su termičkoj deformaciji zbog slabog odvođenja toplote tokom obrade, te je teško osigurati kvalitet obrade dijelova. Dijelovi prikazani na donjoj slici nisu samo nezgodni za ugradnju i stezanje, već su i teški za obradu obrađenih dijelova. Potrebno je dizajnirati posebno kućište tankih zidova i vratilo straža.

▌ Analiza procesa

Prema tehničkim zahtjevima datim na crtežu, radni komad se obrađuje bešavnom čeličnom cijevi. Površinska hrapavost unutrašnjeg otvora i spoljašnjeg zida je Ra1.6μm, što se može postići okretanjem, ali je cilindričnost unutrašnje rupe 0.03mm, što je potrebno za tankozidne delove Više. U masovnoj proizvodnji, ruta procesa je otprilike: sljepljivanje - toplinska obrada - krajnja strana automobila - vanjski krug automobila - unutrašnja rupa - kontrola kvaliteta.

Proces "unutrašnje obrade rupa" ključ je kontrole kvaliteta. Teško nam je izrezati unutrašnju rupu bez vanjskog kruga i kućišta tankih stijenki da bi se garantirao cilindar od 0.03 mm.

▌ Ključna tehnologija auto rupa

Ključna tehnologija tokarenja rupa je rješavanje problema krutosti i uklanjanja strugotine alata za struganje unutrašnje rupe. Da biste povećali krutost alata za okretanje unutrašnje rupe, poduzmite sljedeće mjere:

(1) Pokušajte povećati površinu poprečnog presjeka držača alata, obično se vrh alata za okretanje unutrašnje rupe nalazi na vrhu držača alata, tako da je površina poprečnog presjeka držača alata manja, manja od 1/4 površine poprečnog presjeka rupe, kao što je prikazano na lijevoj slici ispod. Ako se vrh unutrašnjeg alata za okretanje rupa nalazi na središnjoj liniji držača alata, površina poprečnog presjeka držača alata u rupi može se znatno povećati, kako slijedi

(2) Produžena dužina držača alata treba da bude 5-8 mm kao i dužina obrađenog radnog komada, kako bi se povećala krutost držača alata za okretanje i smanjile vibracije tokom procesa rezanja.

▌ Riješite problem uklanjanja strugotine

Uglavnom kontrolirajte smjer istjecanja rezanja. Alat za grubo struganje zahtijeva da strugotine teku na površinu koja se obrađuje (prednje uklanjanje strugotine). Iz tog razloga se koristi alat za okretanje unutrašnjih rupa sa pozitivnim nagibom ruba, kao što je prikazano na donjoj slici.

Prilikom završnog tokarenja potrebno je da strugotine teče ka centru kako bi se strugotina nagnula prema naprijed (uklanjanje strugotine u sredini rupe), pa pri oštrenju alata obratite pažnju na smjer brušenja rezne ivice i način uklanjanja strugotine. naginjanje luka prema naprijed, kao što je prikazano na donjoj slici za fino okretanje. Legura noževa koristi YA6, trenutni M tip, koji ima bolju čvrstoću na savijanje, otpornost na habanje, žilavost na udar i otpornost na čelik i temperaturu.

Prilikom oštrenja, ugao se zaokružuje na ugao u obliku luka od 10-15°, a zadnji ugao je 0.5-0.8 mm udaljen od zida prema obradnom luku (donja linija alata je u radijanu), a ugao rezne ivice c je §0.5-1. Brisač u tački B ruba strugotine je R1-1.5, pomoćni ugao reljefa je brušen na 7-8°, a tačka AA unutrašnje ivice E je brušena u krug da bi se uklonile strugotine.

▌ Metoda obrade

(1) Prije obrade mora se napraviti štitnik osovine. Osnovna namjena štitnika osovine je da pokrije unutrašnju rupu tankosjedne čahure automobila originalnom veličinom i pričvrsti je prednjim i stražnjim centrima kako bi se vanjski krug obradio bez deformacija, te zadržao kvalitet i tačnost vanjskog kruga. Stoga je obrada štitnika osovine ključna karika u procesu obrade tankozidnog kućišta.

45﹟Ugljenična struktura okruglog čelika se koristi za obradu zaštitnog blanka osovine; na prednjoj strani automobila, dvije središnje rupe u obliku slova B su otvorene, vanjski krug je grub, a margina je 1 mm. Nakon termičke obrade, temperiranja i oblikovanja, a zatim finog tokarenja, ostavljajući marginu od 0.2 mm za brušenje. Ponovo zagrijte površinu razbijene vatre na tvrdoću od HRC50, a zatim je izbrusite cilindričnom mlinom kao što je prikazano na donjoj slici. Preciznost ispunjava zahtjeve i koristit će se nakon završetka.

(2) Da bi se obrada obratka završila u jednom trenutku, blank zadržava stezni položaj i marginu rezanja.

(3) Prvo, termička obrada praznina, gašenje i kaljenje, tvrdoća je HRC28-30 (tvrdoća opsega obrade).

(4) Alat za struganje usvaja C620. Prvo stavite prednji centar u konus vretena i popravite ga. Kako bi se spriječila deformacija radnog komada prilikom stezanja tankosjedne čahure, dodaje se debela čaura otvorene petlje, kao što je prikazano na donjoj slici.

Kako bi se održala masovna proizvodnja, vanjski kraj kućišta s tankim zidovima obrađuje se do ujednačene veličine d, ravnalo t je aksijalni stezni položaj, a tankosjedno kućište se komprimira kako bi se poboljšao kvalitet unutrašnje rupe. automobila i održavati veličinu. S obzirom da se stvara toplina rezanja, teško je shvatiti veličinu ekspanzije radnog komada. Potrebno je sipati dovoljno tekućine za rezanje kako bi se smanjila termička deformacija radnog komada.

(5) Čvrsto pričvrstite radni predmet pomoću automatske centrirajuće stezne glave s tri čeljusti, okrenite krajnju stranu i grubo okrenite unutrašnji krug. Ostavite marginu od 0.1-0.2 mm za fino okretanje i zamijenite ga alatom za fino okretanje za obradu margine rezanja sve dok zaštitna osovina ne ispuni zahtjeve prekomjernog prianjanja i hrapavosti. Uklonite alat za okretanje unutrašnje rupe, umetnite zaštitnu osovinu u prednji centar, upotrijebite središnji dio stražnjeg nosača za stezanje u skladu sa zahtjevima za dužinu, promijenite vanjski alat za okretanje kako biste ohrapavili vanjski krug, a zatim završite okretanje prema zahtjevima crteža. Nakon prolaska pregleda, nožem za rezanje odrežite dužinu prema potrebnoj veličini. Da bi rez bio glatki kada je radni komad odspojen, rezna ivica treba biti naoštrena kako bi krajnja strana obratka bila glatka; mali dio zaštitne osovine treba brusiti kako bi se smanjio zazor koji ostavlja sečenje, a zaštitna osovina je da se smanji deformacija obratka, spriječi vibracije, a kod rezanja razlog pada i modrica.

Link do ovog članka: Tehnike CNC tokarenja tankozidnih delova

Reprint izjava: Ako nema posebnih uputstava, svi članci na ovoj stranici su originalni. Molimo navedite izvor za ponovno štampanje: https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® je prilagođeni proizvođač koji nudi čitav niz bakrenih šipki, mesingani dijelovi i bakarni dijelovi. Uobičajeni proizvodni procesi uključuju blijeđenje, utiskivanje, bakarstvo, žičane edm usluge, jetkanje, formiranje i savijanje, narušavanje, vruće kovanje i prešanje, perforiranje i probijanje, valjanje navoja i narezivanje, striženje, viševretena obrada, ekstruzija i kovanje metala i žigosanje. Primjene uključuju sabirnice, električne provodnike, koaksijalne kablove, valovode, tranzistorske komponente, mikrovalne cijevi, prazne cijevi za kalupe i metalurgija praha ekstruzioni rezervoari.

Recite nam nešto o budžetu vašeg projekta i očekivanom vremenu isporuke. S vama ćemo izraditi strategiju za pružanje najisplativijih usluga koje će vam pomoći da postignete svoj cilj, slobodno nas kontaktirajte direktno ( sales@pintejin.com ).