Crankvratilo Tehnologija proizvodnje

---

Radilica je jedna od ključnih komponenti automobilskog motora, a njene performanse izravno utječu na vijek trajanja vozila. Radilica je izložena velikim opterećenjima i promjenjivim momentima savijanja i momentima. Uobičajeni načini kvara su lom pri zavoju i trošenje. Stoga se od materijala radilice traži velika krutost i čvrstoća na zamor, kao i dobra otpornost na trošenje.

Livačka tehnologija

(1) Topljenje

Za topljenje lijevanog željeza visokog kvaliteta, peć sa srednjim frekvencijama velikog kapaciteta će se koristiti za taljenje ili topljenje peći srednje frekvencije sa promjenjivom frekvencijom, a spektrometar za direktno očitavanje će se koristiti za detekciju sastava rastopljenog željeza. Liječenje sferoidnog lijevanog željeza usvaja podugovaranje za razvoj nove sorte sferoidirajućeg sredstva i usvaja napredne metode gestacije, kao što su gestacija, intra-inokulacija i gestacijska gestacija. Parametri procesa topljenja omogućavaju upravljanje mikroračunarom i prikaz na ekranu.

(2) Modeliranje

Lijevanje izgubljene pjene će se razvijati i promovirati. Kod lijevanja pijeska, brizganje bez kutija i ekstrudiranje bit će cijenjeno i nastavit će se promovirati u novim ili obnovljenim pogonima. Originalna linija za oblikovanje pod visokim tlakom nastavit će se koristiti, a neke ključne komponente bit će poboljšane kako bi se postiglo automatsko jezgro i donje jezgro.

Tehnologija kovanja

Automatska linija s vrućim kovanje presa i elektro-hidraulični čekić kao glavni motor je smjer razvoja proizvodnje kovane radilice. Ove proizvodne linije općenito će usvojiti precizno rezanje, valjanje kovanje (križno valjanje), indukcijsko grijanje srednje frekvencije itd.

Tehnologija obrade

Za grubu obradu radilice upotrijebit će se CNC strugovi, CNC strojevi za unutarnje glodanje, CNC strojevi za širenje i druga napredna oprema za izvođenje CNC tokarenja, unutarnjeg glodanja i provlačenja automobila na glavnim žljebovima i spojevima šipki kako bi se učinkovito smanjila deformacija obrade radilice. Završna obrada radilice bit će opsežno brušena pomoću CNC stroja za brušenje radilice.

Mašina za brušenje bit će opremljena automatskim uređajem za dinamičko balansiranje brusnog kotača, uređajem za automatsko praćenje središnjeg okvira, automatskim mjerenjima, uređajem za automatsku kompenzaciju, automatskim oblačenjem brusnog točka, konstantnom brzinom linije i drugim funkcionalnim zahtjevima koji osiguravaju stabilnost kvaliteta brušenja. Oprema visoke preciznosti oslanja se na status quo uvoza i ne očekuje se promjena u kratkom roku.

Tehnologija toplinske obrade i tehnologija jačanja površine

(1) Indukcijsko kaljenje radilice srednje frekvencije

Srednjefrekventno indukcijsko otvrdnjavanje radilice usvojit će mikroračunalo za praćenje indukcijskog grijaćeg uređaja srednje frekvencije zatvorene petlje, koje ima karakteristike visoke efikasnosti, stabilnog kvaliteta i kontroliranog rada.

(2) Meko nitriranje radilice

Za veliku količinu radilica, radi poboljšanja kvalitete proizvoda, u budućnosti će se koristiti linija za meko nitriranje plina na bazi dušika na bazi dušika. Linija za proizvodnju mekog nitriranja u atmosferi na bazi dušika sastoji se od mašine za pranje sa prednje strane (čišćenje i sušenje), peći za prethodno zagrevanje, peći za meko nitriranje, rezervoara za rashladno ulje, mašine za naknadno čišćenje (čišćenje i sušenje), kontrolnog sistema , i sistem za distribuciju plina za proizvodnju plina.

(3) Tehnologija jačanja površine radilice

Ojačanje valjanja fileta radilice od nodularnog liva široko će se koristiti u obradi radilice. Pored toga, postupak obrade kompozita, kao što je ojačanje valjanja okruglim valjkom i kaljenje površine cijevi, također će se široko koristiti u obradi radilice. Kovanje čelične armature radilice će biti više. Zemlja je zaobljena i ugašena.

Glavni razlog za lom radilice:

• (1) Pogoršava se dugotrajna upotreba motornog ulja; ozbiljno preopterećenje i preveliko vješanje uzrokuju dugotrajno preopterećenje motora i nesreće sa izgorjelim pločicama. Radilica je jako istrošena zbog izgaranja motora.
• (2) Nakon popravka motora, opterećenje nije prošlo period dorade, odnosno preopterećenje je preopterećeno, a motor je preopterećen duže vrijeme, tako da opterećenje radilice prelazi dopuštenu granicu.
• (3) Površinsko zavarivanje koristi se pri popravljanju radilice, čime se ruši dinamička ravnoteža radilice, a ne vrši se provjera ravnoteže. Neuravnotežena količina prelazi standard, uzrokujući velike vibracije motora i uzrokujući lom radilice.
• (4) Zbog loših uslova na putu, vozilo je ozbiljno preopterećeno i previše ovješeno. Motor je često u kritičnoj brzini torzijskih vibracija, a prigušivač otkazuje, što će također uzrokovati oštećenje i lom torzijskih vibracija radilice.

Link do ovog članka: Trend razvoja tehnologije proizvodnje radilice u budućnosti

Izjava o ponovnom ispisu: Ako nema posebnih uputa, svi članci na ovoj web stranici su originalni. Molimo navedite izvor za ponovno štampanje: https: //www.cncmachiningptj.com/，hvala！

---

PTJ® pruža čitav niz prilagođenih preciznosti CNC obrada Kina usluge.Ovjeren ISO 9001: 2015 i AS-9100. Brza preciznost 3, 4 i 5 osi CNC obrada usluge, uključujući glodanje, okretanje prema specifikacijama kupca, mogućnost obrade dijelova od metala i plastike s tolerancijom +/- 0.005 mm. Sekundarne usluge uključuju CNC i konvencionalno brušenje, bušenje,lijevanje,lim i žigosanje.Pružanje prototipova, pune proizvodne serije, tehnička podrška i potpuni pregled automobilski, aerospace, kalupi i uređaji, led rasvjeta,medicinski, bicikl i potrošač elektronika industrije. Pravovremena dostava. Recite nam malo o budžetu vašeg projekta i očekivanom vremenu isporuke. Sa vama ćemo donijeti strategiju za pružanje najisplativijih usluga koje će vam pomoći da postignete svoj cilj, dobrodošli da nas kontaktirate ( sales@pintejin.com ) direktno za vaš novi projekat.