Odabir vremena obrade ravnine prirubnice dizalice

---

U procesu ugradnje velike dizalice, ravnost prirubnice dizalice će se promijeniti. Uobičajena praksa je da se nakon montaže i zavarivanja sklopa postolja dizalice obrađuje ravnina prirubnice dizalice, kako bi se osiguralo da ravnost prirubnice dizalice zadovoljava zahtjeve projektnog crteža. U ovom se radu opisuje metoda ispitivanja i postupak obrade ravnine prirubnice krana prije montaže i zavarivanja postolja dizalice. Rezultati ispitivanja pokazuju da se, u skladu sa shemom podizanja i tehnologijom zavarivanja s učinkovitom kontrolom deformacije, ravnost prirubnice dizalice mijenja vrlo malo nakon montaže i zavarivanja sklopa postolja dizalice, što može zadovoljiti zahtjeve projektnog crteža. Time se štedi vrijeme za naknadnu ugradnju rotacijske platforme, skraćuje ciklus ugradnje dizalice i izbjegavaju sigurnosni rizici koje donosi rad na zraku, čime se brodogradilištu donose dobre ekonomske koristi.

U cjelokupnom dizajnu višenamjenskih brodova i različitih platformi postalo je normalno opremiti velike dizalice. Općenito, velika dizalica sastoji se od baze dizalice, prirubnice dizalice (sa vlastitim cilindrom), platforme za okretanje, stativa i nosača. Među njima, baza dizalice je u obliku okruglog neba, koju izrađuje brodogradilište, a ostatak se kupuje. Ravnost prirubnice je vrlo važan tehnički pokazatelj
Izravno utječe na stupanj lijepljenja i stanje predzatezanja između dviju spojnih ploha prirubnice. Kako kontrolirati ravnost prirubnice dizalice nije tako loše, što je fokus procesa ugradnje dizalice. Uobičajena metoda je prvo sastaviti i zavariti bazu dizalice i prirubnicu dizalice u komponente ispod broda (u daljem tekstu sklop osnove dizalice), zatim sastaviti i zavariti sklop postolja dizalice na dizalicu i na kraju mašinski obraditi ravninu prirubnice krana. . Budući da je obrada ravnine prirubnice dizalice na brodu operacija na velikoj nadmorskoj visini, postoji sigurnosni rizik, a vrijeme obrade je dugo, što utječe na ciklus ugradnje dizalice. Iz tog razloga, prošli smo testnu provjeru i odabrali komponente baze dizalice koje će se sastaviti i zavariti ispod broda, a zatim je prirubnica dizalice ravna.
Izvodljivost obrade površine.

2 Ispitna metoda

Ovo ispitivanje je provedeno prilikom ugradnje dizalice od 350 t na određenu vrstu platforme. Dimenzije prirubnice dizalice su: prirubnica dolazi s vanjskim promjerom cilindra od 7 590 mm, teoretskom debljinom od 110 mm, vanjskim promjerom od 7 910 mm, unutrašnjim promjerom od 7 470 mm, promjerom kruga središta rupa za spojni vijak 7 mm i spojni vijak 760 *M150 mm ravnomerno raspoređeni. Dizajn crtež zahtijeva 60 mm za ravnost prirubnice dizalice, kao što je prikazano na slici 1.5.

Mjerimo ravnost prirubnice dizalice na sljedećih pet čvorova:

• (1) Nakon što prirubnica dizalice stigne;
• (2) Nakon što je montaža baze krana završena;
• (3) nakon što je završeno zavarivanje osnovnih dijelova dizalice;
• (4) Nakon završetka montaže gondola za montažu baze krana;
• (5) Nakon što se završi zavarivanje osnovnih dijelova dizalice na brodu.

Analizirajte vrijednost ravnine i trend promjena svakog čvora kako biste utvrdili izvodljivost obrade ravnine prirubnice dizalice nakon zavarivanja sklopa postolja krana.

3 Rezultati ispitivanja i analiza

3.1 Nakon dolaska prirubnice dizalice

Na posebnom sastanku odlučeno je da ravnina prirubnice dizalice ne smije biti veća od 1.5 mm kada proizvođač isporučuje; s obzirom na deformaciju prijenosa i podizanje, debljina prirubnice rezervira 6 ~ 10 mm za sekundarnu obradu.
Prije nego što prirubnica dizalice stigne, podesivi oslonac alata mora biti postavljen na odabranom mjestu postavljanja. Postoji ukupno 8 nosača alata, koji su raspoređeni u jednakim dijelovima prema opsegu donjeg ušća cilindra prirubnice dizalice; a ravnost nosača mjeri se totalnom stanicom, a ravnost nosača kontrolira se unutar 2 mm podešavanjem visine nosača; prirubnica dizalice Nakon dolaska robe, prirubnica dizalice postavlja se na nosač čvora kroz portalnu dizalicu brodogradilišta. U ovom trenutku, ravnost izmjerena laserskim nivelacijskim instrumentom iznosi 3.99 mm. To je zato što, iako proizvođač obrađuje ravnost prirubnice dizalice unutar 1.5 mm, odstupanje ravnine prirubnice relativno je veliko zbog višestrukog podizanja i prenošenja. Veliko povećanje.

3.2 Nakon završetka montaže baze dizalice

Podesivi nosači alata postavljeni su na odabranom mjestu montaže. Postoji 12 nosača alata koji su raspoređeni u jednakim dijelovima prema opsegu donjeg ušća postolja dizalice; ravnost nosača mjeri se totalnom stanicom, a ravnost nosača kontrolira se unutar 2 mm podešavanjem visine nosača; baza dizalice je iz pješčane sobe u brodogradilištu. Nakon izlaska obratite pažnju da prilagodite smjer transportnog kamiona kako biste osigurali da smjer postavljanja postolja dizalice bude u skladu sa smjerom nakon utovara; podignite podnožje dizalice na nosač alata, a zatim objesite prirubnicu dizalice na podnožje dizalice nakon što odstoji 8 sati. Gornji dio sastavljen je s postoljem dizalice u skladu sa zahtjevima za montažu na crtežima i postavljen je kodnom pločom za zavarivanje . U ovom trenutku, ravnost mjerena laserskim mjeračem nivoa iznosi 3.38 mm. U ovom trenutku, odstupanje ravnine prirubnice dizalice se blago smanjuje. To je zato što se nakon podizanja prirubnice dizalice na gornja usta baze dizalice povećava tačka oslonca, što smanjuje odstupanje ravnine.

3.3 Po završetku zavarivanja sastavnih dijelova dizalice

S obzirom na to da je materijal prirubnice dizalice EH36, a materijal baze krana EH500.

Tijekom procesa zavarivanja potrebno je strogo kontrolirati temperaturu međusloja, struju zavarivanja, napon i brzinu zavarivanja. Prije zavarivanja zagrijte dio za zavarivanje i okolinu 3 puta debljine ploče na 120 ℃, a temperatura međusloja je ≥ 110 ℃; zavarivanje zavaruje paran broj zavarivača u isto vrijeme, a svaki dio zavara podijeljen je na 600 ~ 1 000 mm, a presjek se povlači unatrag. Zavarivanje se vrši; nakon što je zavarivanje završeno i zavar se ohladi, ravnost prirubnice dizalice iznosi 5.42 mm mjereno laserskim mjeračem nivoa. U ovom trenutku odstupanje ravnosti prirubnice dizalice se povećava jer je spoj za zavarivanje udaljen 1 335 mm od ravnine prirubnice krana, a skupljanje šava za zavarivanje ima veći utjecaj na ravnost prirubnice dizalice; Osim toga, zavarivanje se zavaruje. Proces nije bio potpuno simetričan, a temperatura između slojeva zavarivanja nije nadzirana u stvarnom vremenu, što je rezultiralo povećanjem odstupanja ravnosti prirubnice dizalice.

Teoretska debljina prirubnice dizalice je 110 mm, stvarna ulazna roba je 120 mm, a postoji dozvoljeni dodatak za obradu od 10 mm, tako da je dopuštenje za obradu dovoljno; ravnost prirubnice dizalice je i kada je sklop postolja dizalice sastavljen i kada je brod zavaren. Bit će promjena, ali budući da je donji dio baze dizalice udaljen 7 906 mm od ravnine prirubnice krana, ravnost prirubnice uzrokovana zavarivanjem s trupom ne mijenja se mnogo. Na temelju gornje analize vjerujemo da je kontrola podizne deformacije ključ. Sve dok se deformacija podizanja pravilno kontrolira, moguće je u ovom trenutku odlučiti se za obradu ravnine prirubnice dizalice.

Težina podizanja računa se prema procesu podizanja: ukupna težina osnovnih dijelova dizalice je 132.2 t, ukupna težina kuka 2# i 3# portalne dizalice je 63.7 t; Izdrži ukupnu težinu od 160 t (isključujući težinu portalne dizalice). Kod podizanja postavljen je u ovom položaju, a iznad koda dizanja nalazi se set samoojačane baze dizalice. Sila djeluje na armaturnu ploču u obliku prstena, što ima mali utjecaj na ravnost prirubnice dizalice.

Za obradu ravnine prirubnice upotrijebite set ojačanih glodalica za instalaciju koje dolaze s prirubnicom cijevi krana. Uzimajući u obzir da će biti osnovnih dijelova dizalice za podizanje, montažu i zavarivanje, potrebno je obraditi prirubnicu na 0.80 unutar mm; nakon obrade, instalirajte pokazivač brojača na glodalicu
Izmjerena ravnina iznosi 0.75 mm, što je daleko manje od 1.5 mm koliko zahtijeva crtež; debljina prirubnice mjeri se čeljusti, a minimalna debljina je 115.52 mm, što je više od 110 mm koje zahtijeva crtež. Nakon što je završena obrada ravnine prirubnice dizalice, ojačanje izvornog tijela cilindra se ne uklanja, a set ojačanih nosača dodaje se 100 mm dolje od donje ravnine (potporna podloga i tijelo cilindra prirubnice nisu zavareni) i sklop postolja dizalice Srednji i donji dio i dalje zadržavaju dva segmenta privremene armature; gotova ravnina prirubnice dizalice prekrivena je zaštitnom krpom nakon nanošenja maslaca kako bi se spriječila erozija prašine i kiše; prilikom postavljanja rotacijske platforme u kasnijoj fazi, dovršite trootpornu krpu jedan sat unaprijed. Rušenje i uklanjanje maslaca. Kod dizanja i aranžman za podizanje dijelova osnove dizalice.

3.4 Nakon završetka montaže baze dizalice na brodu

Pomoću portalne dizalice od 900t podignite dijelove osnove krana. Prije dizanja provjerite smjer ugradnje postolja krana; sklop postolja dizalice i vrh brodske komore za pričvršćivanje šipova su sastavljeni i postavljeni, a zavarivanje se vrši nakon ispunjavanja zahtjeva. Dužina ograničenog šava za zavarivanje ne smije biti manja od 70 mm, a udaljenost treba biti 800 ~ 1 000 mm. Ograničeno zavarivanje simetrično je zavareno parnim brojem zavarivača u isto vrijeme; nakon montaže i pozicioniranja, ravnost prirubnice dizalice mjeri se laserskim mjeračem nivoa. Ukupno se mjeri 30 točaka, jedna tačka u intervalu od 12 °. Podaci mjerenja pokazuju da je ravnost prirubnice dizalice neznatno povećana od gornjih 0.75 mm nakon što je sklop postolja dizalice montiran na dizalicu, ali se i dalje može kontrolirati.

3.5 Nakon što je završeno zavarivanje osnovnih dijelova dizalice na brodu

Nakon što je sklop dizalice dovršen, sklop dizalice je dovršen, formulirane su sljedeće mjere postupka zavarivanja za kontrolu deformacije: nakon svakog simetričnog zavarivanja od 600 do 1 000 mm zavara, mjeri se ravnost površine prirubnice dizalice. Ako su zahtjevi ispunjeni, nastavite dovršiti zavarivanje preostalih dijelova i izmjerite ravnost površine prirubnice dizalice; ako zahtjevi nisu ispunjeni, zavarivanje treba odmah prekinuti, a procesno osoblje će proučiti i formulirati protumjere. Nakon mnogih mjerenja, ravna površina prirubnice dizalice je unutar zahtjeva projektnih crteža; nakon što je zavarivanje završeno i zavar se ohladi, ravnost prirubnice dizalice mjeri se laserskim mjeračem nivoa, a ukupno se mjeri 30 točaka. Jedna tačka svakih 12 °. Podaci mjerenja pokazuju da se nakon zavarivanja sklopa postolja dizalice i trupa, zbog toplinskog skupljanja zavarivanja, ravnost prirubnice dizalice malo povećava, a konačna vrijednost je 1.16 mm, što zadovoljava zahtjeve crteži dizajna.

Zaključak 4

Ispitivanja su pokazala da se u procesu ugradnje velikih dizalica, sve dok se nosači alata, shema dizanja i postupak zavarivanja koriste za učinkovitu kontrolu deformacija, dijelovi baze dizalice odabiru za strojnu obradu nakon sastavljanja i zavarivanja sastavnih dijelova dizalice ispod broda. Je izvodljivo. To može uštedjeti vrijeme za naknadnu ugradnju rotacijske platforme, skratiti ciklus ugradnje dizalice i izbjeći sigurnosne rizike uzrokovane operacijama na velikoj nadmorskoj visini te donijeti dobre ekonomske koristi brodogradilištu. Ovo iskustvo je vrijedno reference i referenci od strane drugih brodogradilišta.

Link do ovog članka: Odabir vremena obrade ravnine prirubnice dizalice

Izjava o ponovnom ispisu: Ako nema posebnih uputa, svi članci na ovoj web stranici su originalni. Molimo navedite izvor za ponovno štampanje: https: //www.cncmachiningptj.com/，hvala！

---

PTJ CNC trgovina proizvodi dijelove s izvrsnim mehaničkim svojstvima, tačnošću i ponovljivošću od metala i plastike. Dostupno 5-osno CNC glodanje.Obrada visokotemperaturne legure opseg inkludiranja inconel obrada,monel obrada,Geek askološka obrada,Šaran 49 obrada,Hastelloy obrada,Obrada Nitronic-60,Obrada Hymu 80,Alatna obrada čelika, itd.,. Idealno za svemirske primjene.CNC obrada proizvodi dijelove izvrsnih mehaničkih svojstava, tačnosti i ponovljivosti od metala i plastike. Dostupno 3-osno i 5-osno CNC glodanje. Mi ćemo zajedno s vama strateški ponuditi najisplativije usluge koje će vam pomoći da postignete svoj cilj. Dobrodošli u Kontaktirajte nas ( sales@pintejin.com ) direktno za vaš novi projekat.